Depuis le 1er janvier, le système d’un bonus-malus "vert" pour les voitures neuves est entré en vigueur. Mais ce dispositif, conçu pour doper les ventes de voitures propres, semble avoir un effet pervers : ce sont les véhicules diesel qui en profitent.
Explication : le bonus-malus vert ne prend en compte que les émissions de CO2. Bonus pour tout achat d’un véhicule rejetant moins de 130 g de CO2 par kilomètre ; malus pour ceux qui rejettent plus de 160 g. Et les véhicules fonctionnant au diesel rejettent peu de CO2. Ils bénéficient donc du bonus, malgré leur rôle avéré dans la pollution atmosphérique : un moteur diesel, s’il émet peu de CO2, rejette beaucoup de particules fines.
L’augmentation des ventes de diesel va donc mécaniquement conduire à une augmentation de la pollution... L’inverse du but recherché !
Source : France Info - 7 janvier 2008.
http://www.france-info.com/spip.php?article61355&theme=9&sous_theme=12
L'écologie politique sous l'éclairage de la dé-croissance et de la non-violence
mardi 8 janvier 2008
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